C’est un fait que le cyclisme en salle est généralement contrôlé par les grands fabricants d’équipements depuis les années 1990 qui, aujourd’hui en 2025, construisent toujours le même vélo de base dont la dernière mise à niveau a un cadre de couleur fantaisie ou a simplement un aspect un peu différent, ce qui signifie que le cyclisme en salle est voué à stagner car il n’y a pas grand-chose que l’on puisse faire sur un vélo pour le rendre progressif.
Depuis 1988, lorsque Maddog et Jonny G se sont associés et ont créé le concept Spinning, seules trois avancées majeures dans la technologie du vélo ont été remarquables. En 2006, Dennis Keizer a créé le M3, doté d’une résistance magnétique et d’une courroie d’entraînement PolyV au lieu d’une chaîne et en 2012 est arrivé le M3i qui a ajouté la technologie Bluetooth, puis en 2018 la première tentative de technologie immersive avec le concept embarqué « coach par couleur » d’ICG… et c’est tout en 35 ans ? Il est évident que le « Spin Bike » lui-même a été quasiment fait à mort, que vous aimiez votre volant d’inertie à l’avant ou à l’arrière, qu’il s’agisse d’un levier ou d’un bouton de résistance, ou d’une jauge de contrainte de puissance ou de systèmes de puissance calculés, vous savez quoi, un vélo est un vélo et il n’y a pas grand-chose que vous puissiez faire pour rendre un vélo particulier radicalement différent de tous les autres… ou y en a-t-il ?

Comme vous le savez probablement, mon expérience est dans le cyclisme sur route d’élite, et la croissance de l’entraînement en salle pour les cyclistes sur route avec des turbo trainers avec mode ERG a vu des monstres comme Zwift et Rouvy servir une énorme industrie maintenant avec des environnements de cyclisme innovants en constante évolution et en constante amélioration grâce au logiciel par connectivité Bluetooth.
Désormais, le cyclisme en groupe dans un studio est évidemment très différent du cyclisme individuel sur un home trainer, mais uniquement par application. La technologie et les connaissances de base sont identiques car les vélos sont fondamentalement identiques géométriquement et physiquement et biomécaniquement, les personnes assises dessus font la même chose, et si cela est fait correctement, les mêmes avantages de base peuvent être ressentis par un cycliste de groupe dirigé par une piste de danse en tant que cycliste d’élite dirigé par sa propre motivation, à condition que les détails de chaque intervalle soient appliqués correctement. Un coureur d’élite comprend l’importance de la durée de l’intervalle, de l’intensité de l’intervalle et du régime de l’intervalle en termes de résultats d’entraînement et ses connaissances et son désir de résultats le motiveront.
Un coureur cycliste en groupe n’a probablement pas ces connaissances ou cette motivation, mais il pourrait vraiment bénéficier des incroyables gains physiques qui peuvent être obtenus en participant à une séance correctement profilée et dispensée.
CicloStudio a été développé pour donner aux cyclistes de groupe les avantages en les motivant à adopter l’intensité, la longueur d’intervalle et le régime corrects dans une classe en définissant des objectifs, en connectant le cycliste à la séance et en gamifiant les résultats, ce que nous avons obtenu grâce à des algorithmes intelligents et à la surveillance des données. Les résultats signifiaient ensuite le même « accroche » et la même dépendance dont bénéficient les cyclistes sur route en salle lorsque l’entraînement pouvait être reproduit pour le cycliste en studio. La véritable astuce était d’égaliser les règles du jeu afin que n’importe quelle capacité puisse rivaliser avec n’importe quelle capacité et en offrant l’intégration des pilotes et la création de profils de puissance les plus avancés, nous avons pu y parvenir sans tests FTP désagréables.

Pour en revenir maintenant à MON entraînement, je veux dire que rouler en salle pour devenir un meilleur cycliste sur route implique que je profite d’une technologie incluse sur les home trainers Turbo depuis quelques années maintenant, le mode ERG ou le mode ERGomètre. Cela implique que l’entraîneur que j’utilise ajoute automatiquement la quantité précise de résistance à mon trajet via l’entraîneur pour me mettre précisément dans la zone d’intensité correcte et le régime correct pendant exactement la durée correcte. Je n’ai même pas besoin de retirer mes mains du guidon. Maintenant, ce qui changera la donne, et je veux dire « LE CHANGEUR DE GAME » que j’ai toujours prévu, serait l’ajout du mode ERG dans le studio de vélo d’intérieur. Jusqu’à présent, le mode ERG n’était disponible que sur les appareils branchés, car l’alimentation secteur est nécessaire pour faire fonctionner ce mode. Cela a toujours fait de l’ERG un simple rêve et totalement indisponible dans les studios de cyclisme en groupe où il est physiquement impossible de connecter tous les vélos au secteur. Être capable de générer de l’énergie, de contenir et de stocker l’énergie à bord, puis d’utiliser l’énergie pour faire fonctionner les moteurs et les logiciels en mode ERG n’est pas quelque chose que les anciens fabricants de vélos d’intérieur pourront jamais faire. Cela nécessite une nouvelle avancée dans la conception et la fabrication de vélos d’intérieur… et les garçons et les filles, il est arrivé !

Entrez Energym, une startup fabricant de vélos d’intérieur basée à Birmingham, au Royaume-Uni, dont le PDG Will Flint, piloté par des solutions d’énergie régénérative pour les studios de santé et de fitness, a conçu et construit le vélo ReGen avec un USP unique de puissance régénératrice dans l’infrastructure du studio, qui en soi est un groupe motopropulseur formidable et unique qui avait la capacité de capter toute cette puissance créée par les coureurs d’une classe, puis de redistribuer cette puissance dans le studio sous la forme de réserves de puissance régénérées propres. Tous très intelligents, incroyablement intelligents et louables en soi, je suis sûr que vous en conviendrez, mais sans le savoir, ils ont développé la solution parfaite à l’énigme du mode ERG. Lors d’une rencontre fortuite avec l’équipe Energym et à la première vue du vélo Regen, j’ai réalisé que ce que je regardais pourrait très probablement être la plus grande avancée dans le domaine du fitness en groupe sur vélo en salle au cours des 20 dernières années. Après un grand effort de coopération des deux équipes de développement, l’incroyable vélo ReGen ERG est né. Imaginez maintenant un studio entier, profilé sur son propre profil FTP, et que le logiciel du studio le place dans sa zone d’entraînement parfaite à chaque intervalle de chaque cours. En fait, avec le mode Studio Freestyle, l’instructeur contrôle la zone et le régime du logiciel sur sa propre musique, puis l’intervalle créé par l’instructeur contrôle l’ERG sur chaque vélo du studio, garantissant des résultats, des gains et une facilité de jeu et de récompense avec des objectifs prédéfinis sur les kilomètres hebdomadaires/mensuels parcourus, la puissance créée ou simplement la plupart des minutes passées en zone rouge en un mois, c’est sans fin. ERG offre l’expérience ultime du vélo d’intérieur, à tel point qu’une fois que vous aurez roulé sur ERG, vous aurez tellement de mal à retourner aux cours manuels. Ce projet n’a été possible que grâce à l’agilité et à l’ouverture unique de l’équipe de développement d’Energym et CicloZone dans leur créativité, ce que les fabricants de matériel informatique ne sont certainement pas. Nous sommes en mesure de créer des détails sur mesure autour du logiciel du studio pour fournir une image de marque spéciale, des intégrations et même un accès au contenu dans n’importe quel logiciel de club existant.

L’industrie du vélo d’intérieur a besoin d’un nouveau concept, il suffit de regarder et de voir comment le mode ERG a révolutionné l’entraînement cycliste sur route en salle et a donné naissance à Zwift et ROUVY et a augmenté massivement les ventes d’entraîneurs ERG en salle depuis 2015. Il est évident que la technologie du cyclisme fera son chemin dans le studio de vélo en salle et ERG est celui-là. Il établira désormais la norme et avec Energym et Ciclo, tout studio a désormais la possibilité de devancer l’industrie dans son offre de cyclisme. Éducation incluse…. Assistance incluse…. Développement garanti. C’est une évidence.