Es un hecho que el ciclismo en interiores ha estado generalmente controlado por grandes fabricantes de equipos desde la década de 1990, quienes todavía, ahora en 2025, construyen la misma bicicleta básica cuya última actualización tiene un cuadro de colores elegantes o simplemente se ve un poco diferente, lo que significa que el ciclismo en interiores está destinado a estancarse porque hay mucho que se puede hacer con una bicicleta para hacerla progresiva.
Desde 1988, cuando Maddog y Jonny G se unieron y crearon el concepto Spinning, solo se han destacado tres avances importantes en la tecnología de bicicletas. En 2006, Dennis Keizer creó el M3, con resistencia magnética y correa de transmisión PolyV en lugar de una cadena y en 2012 llegó el M3i que agregó tecnología Bluetooth y luego, en 2018, el primer intento de tecnología inmersiva con el concepto integrado de «entrenador por color» de ICG… ¿y eso es todo en 35 años? Es obvio que la ‘Spin Bike’ en sí misma ha sido prácticamente destruida, ya sea que te guste su volante en la parte delantera o trasera, ya sea una palanca o perilla de resistencia, o un medidor de tensión o sistemas de potencia calculados, ¿sabes qué? Una bicicleta es una bicicleta y no hay muchas cosas que puedas hacer con ella para hacer que una bicicleta en particular sea radicalmente diferente a todas las demás… ¿o no?

Como probablemente sepa, mi experiencia es en el ciclismo de ruta de élite, y el crecimiento del entrenamiento en bicicleta indoor para ciclistas de carretera con rodillos de entrenamiento turbo con modo ERG ha visto a monstruos como Zwift y Rouvy prestar servicios a una enorme industria ahora con entornos de ciclismo innovadores en constante cambio y mejora a través del software mediante conectividad Bluetooth.
Ahora bien, el ciclismo en grupo en un estudio es obviamente muy diferente al ciclismo individual en un entrenador de interior, pero sólo por la aplicación. La tecnología y el conocimiento básicos son idénticos, ya que las bicicletas son básicamente geométricamente idénticas y física y biomecánicamente las personas sentadas en ellas hacen lo mismo, y si se hace correctamente, un ciclista en grupo guiado por una pista de baile puede sentir los mismos beneficios básicos que un ciclista de élite guiado por su propia motivación, siempre y cuando los detalles de cada intervalo se apliquen correctamente. Un ciclista de élite comprende la importancia de la duración del intervalo, la intensidad del intervalo y las RPM del intervalo en términos de resultados del entrenamiento y su conocimiento y deseo de resultados lo impulsarán.
Un ciclista en grupo probablemente no tenga este conocimiento o motivación, sin embargo, realmente podría beneficiarse de las increíbles ganancias físicas que se pueden lograr realizando una sesión adecuadamente perfilada y entregada.
CicloStudio fue desarrollado para brindarle al ciclista del grupo los beneficios al motivarlo a adoptar la intensidad, la duración del intervalo y las RPM correctas en una clase estableciendo objetivos, conectando al ciclista con la sesión y gamificando los resultados, lo cual logramos a través de algoritmos inteligentes y monitoreo de datos y luego los resultados significaron el mismo «gancho» y adicción que disfrutan los ciclistas de ruta en interiores cuando el entrenamiento se puede replicar para el ciclista de estudio. El verdadero truco fue nivelar el campo de juego para que cualquier habilidad pudiera competir con cualquier habilidad y, al ofrecer la incorporación de ciclistas y la creación de perfiles de potencia más avanzadas, pudimos lograr esto sin desagradables pruebas de FTP.

Ahora, volviendo a MI entrenamiento, me refiero a que montar en interiores para convertirme en un mejor ciclista de carretera implica aprovechar una pieza de tecnología que se ha incluido en los rodillos Turbo desde hace algunos años, el modo ERG o el modo ERGómetro. Esto implica que el entrenador que estoy usando agregue automáticamente la cantidad precisa de resistencia a mi recorrido a través del entrenador para colocarme con precisión en la zona de intensidad correcta y las RPM correctas durante exactamente la cantidad de tiempo correcta. Ni siquiera tengo que quitar las manos del manillar. Ahora, el cambio de juego, y quiero decir «EL CAMBIO DE JUEGO» que siempre preví, sería la incorporación del modo ERG en el estudio de ciclismo indoor. Hasta ahora, el modo ERG solo ha estado disponible en dispositivos enchufados, ya que se necesita alimentación de red para que funcione y esto siempre ha hecho que ERG sea solo un sueño y totalmente indisponible en estudios de ciclismo grupales donde es físicamente imposible tener todas las bicicletas conectadas. Ser capaz de generar energía, contener y almacenar la energía a bordo y luego utilizar la energía para hacer funcionar motores y software en modo ERG no es algo que los fabricantes de bicicletas de interior heredados vayan a poder hacer alguna vez. Esto necesita un nuevo avance en el diseño y fabricación de bicicletas estáticas… ¡y niños y niñas, ya llegó!

Ingrese a Energym, un nuevo fabricante de bicicletas estáticas con sede en Birmingham, Reino Unido, cuyo CEO Will Flint, impulsado por soluciones de energía regenerativa para estudios de salud y fitness, diseñó y construyó la bicicleta ReGen con un PVU único de energía regenerativa en la infraestructura del estudio, que en sí mismo es un tren de potencia excelente y único que tenía la capacidad de capturar toda esa potencia creada por los ciclistas en una clase y luego distribuir esta energía nuevamente en el estudio en forma de reservas de energía regeneradas limpias. Todo muy inteligente, increíblemente inteligente y digno de elogio en sí mismo. Estoy seguro de que estará de acuerdo, sin embargo, sin saberlo, habían desarrollado la solución perfecta para el enigma del modo ERG. En un encuentro casual con el equipo de Energym y al ver por primera vez la bicicleta Regen, me di cuenta de que lo que estaba viendo podría ser posiblemente el mayor avance en fitness grupal en bicicleta indoor en los últimos 20 años. Después de que ambos equipos de desarrollo realizaron un gran esfuerzo cooperativo, nació la increíble bicicleta ReGen ERG. Imagine ahora un estudio completo, con un perfil de potencia en su propio perfil FTP, con el software del estudio colocándolos en su zona de entrenamiento perfecta en cada intervalo de cada clase. De hecho, con el modo Studio Freestyle, el instructor controla la zona y las RPM del software con su propia música y luego el intervalo creado por el instructor controla el ERG en cada bicicleta en el estudio, garantizando resultados, ganancias y fácil de jugar y recompensar con objetivos preestablecidos en los kilómetros recorridos semanales/mensuales, la potencia creada o simplemente la mayoría de los minutos pasados ​​en la zona roja en un mes. Es interminable. ERG ofrece la mejor experiencia en bicicleta indoor, hasta el punto de que una vez que hayas practicado ERG te resultará muy difícil volver a las clases manuales. Este proyecto solo ha sido posible gracias a que el equipo de desarrollo de Energym y CicloZone fue ágil y excepcionalmente abierto con su creatividad, algo que las empresas de hardware definitivamente no son. Podemos crear detalles personalizados en torno al software del estudio para proporcionar marcas especiales, integraciones e incluso acceso al contenido dentro de cualquier software de club existente.

La industria de las bicicletas de interior necesita un nuevo concepto, solo hay que mirar y ver cómo el modo ERG revolucionó el entrenamiento en bicicleta de carretera en interiores y dio origen a Zwift y ROUVY y aumentó enormemente las ventas de entrenadores de ERG en interiores desde 2015. Es obvio que la tecnología del ciclismo se abrirá camino en los estudios de bicicletas de interior y ERG es la indicada. Establecerá el estándar a partir de ahora y con Energym y Ciclo cualquier estudio tiene ahora la oportunidad de adelantarse a la industria en su oferta de ciclismo. Educación incluida…. Soporte incluido…. Desarrollo garantizado. Es una obviedad.