Jag kommer från en generation där det var absolut nödvändigt att ha en cykel som barn för att fungera som barn i min hemstad. Från min Raleigh Chopper till min Grifter, till min första BMX-cykel min Amaco Mongoose till min älskade Raleigh Burner. Jag fortsatte sedan med att bygga skräddarsydda freestyle-inramade Skyway-hjuls-halfpipes för att imponera på tjejerna på den lokala BMX-banan, innan jag fann min kärlek till all things road när min pappa köpte mig min första landsvägscykel… en Bianchi Rekord från 1985 – Bianchi-grön med vitt säte och vita läderpedalremmar – som låg på min hemstad i grevestaden, mitt hem. Gud, jag trodde att jag var hundarnas jävla… och skräcken när min syster hoppade på den utan att fråga och ramlade av den och skadade den orörda vita lädersäten (hon blev aldrig förlåten). Alla minnen som redan vid 51 sitter stadigt framför mig.
Det är när jag ser tillbaka på de många åren av cykling som jag inser att när jag har färdats genom olika faser av mitt liv, så har sättet jag cyklat på och syftet med cyklingen har gjort det. Vid 25 års ålder handlade cykling om tävling – strävan efter perfektion och detaljerade studier av varje aspekt av min funktion på cykeln. Senare, i 30-årsåldern när jag tävlade lite mindre och jag öppnade mina träningscenter i Spanien, lade jag till ett inslag av socialt liv i mitt cykelliv – cyklade för att njuta av att bara spendera tid med likasinnade vänner och njuta av den vackra landsbygden och bergslederna snarare än tidigare när jag knappt hade lagt märke till dem när de blinkar förbi mina ögon i rasande hastigheter medan de bara fokuserar på hjulet. Detta fortsatte in i 40-årsåldern, liksom att lägga till det tränings- och kommersiella gymelementet i mitt liv, vilket i sin tur ledde till att jag utvecklade CicloZone och tog mig dit jag är idag. Nu är min landsvägscykling helt enkelt att komma ut på vägarna in till våren och sommaren för att lindra de mentala påfrestningarna och påfrestningarna av att vara VD för Ciclozone och så klart när tiden tillåter, för att komma tillbaka till kontinenten för att återuppleva rutter och åkattraktioner, med kära vänner, som tidigare kördes i mycket högre hastigheter.
Jag tror att det jag försöker säga i den här bloggen är att även om jag har förändrats, har cykeln jag cyklat förändrats och anledningen till att jag cyklar har verkligen förändrats under de senaste 50 åren… det enda som aldrig förändras, är själva cyklingen.
Konsten att sitta på en enkel geometriskt utformad ram, som sitter på två hjul med en kedjedriven drivlina som förbinder bakhjulet med mina ben. Denna fantastiska designmekanism anpassar den extremt ineffektiva mänskliga energiproduktionen till en av de mest effektiva formerna av energiomvandling på planeten. Det briljanta konceptet gör att varje människa kan använda cykling för alla ändamål de behöver… pendling, tävling, hobby eller naturligtvis fitness. Alla människor, från 3 år till 103 år gamla, har cyklat och använt cyklar för att förbättra sina liv på något sätt.
Förutom simning kan jag inte komma på någon annan mänsklig fysisk fysisk aktivitet som verkligen kan vara en passion för livet. Även om sättet vi cyklar på och vad vi cyklar kan vara olika, tror jag att det är på tiden att vi inser att cykling är unikt och det är alla människor som gör det också. Så oavsett om du är en mountainbikecyklist som rusar nerför sidan av ett berg, en landsvägscyklist som cruisar på landsvägarna eller pendlar till jobbet, eller till och med en fitnessentusiast som njuter av det senaste CicloZone-passet på sin statiska cykel i ett gym eller hemma, måste du vara stolt över att vara en del av en enorm global familj, en fantastisk familj full av fantastiska människor, och du får aldrig cykla över allt annat… glöm alltid att att vara cyklist betyder att din resa aldrig är slut så du kan alltid njuta av resan.
