Hahaha, n\u00e3o se deixe enganar pelo t\u00edtulo deste blog\u2026 N\u00c3O vou gastar as pr\u00f3ximas 300 palavras a falar especificamente sobre o salto em comprimento num blog sobre ciclismo, mas a generaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 que pode melhorar muitos aspetos do desempenho para outros desportos incluindo o treino de ciclismo na sua prepara\u00e7\u00e3o para esses desportos, desde que consiga tra\u00e7ar o perfil do seu treino para estimular os sistemas energ\u00e9ticos corretos na intensidade correta. Lembro-me de um belo dia de ver\u00e3o na sala de treino principal do Centro Nacional de Treino Ol\u00edmpico na Holanda, The Papendal, com 8 motos el\u00e9tricas, 4 membros da equipa ol\u00edmpica chinesa de atletismo (um saltador triplo, dois saltadores em comprimento e um saltador em altura, se bem me lembro), velocistas ol\u00edmpicas femininas de 100 e 200 mtr da Gr\u00e3-Bretanha e Holanda e uma treinadora americana de sprint ol\u00edmpica de apar\u00eancia bastante interrogativa chamada Rana Reider. Rana \u00e9 um tipo porreiro, direto e sem rodeios, talvez um pouco direto demais aos olhos de alguns dos seus colegas, mas neste caso ficou \u2018intrigado\u2019, digamos, com a forma como um ciclista iria usar bicicletas para treinar todos estes atletas internacionais de topo a um n\u00edvel de intensidade mais elevado e com mais especificidade do que se poderia fazer na pista. Bem, \u00e9 basicamente isto que fa\u00e7o todos os dias da minha vida, por isso, para mim\u2026 foi simples!<\/p>\n
Em primeiro lugar, preciso de come\u00e7ar pelo b\u00e1sico, por isso come\u00e7amos sempre pela Pot\u00eancia e Pot\u00eancia que, quando simplificada, \u00e9 Pot\u00eancia = For\u00e7a x Velocidade. Esta equa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 uma equa\u00e7\u00e3o de ciclistas, \u00e9 uma equa\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de f\u00edsica a ser aplicada a qualquer desporto ou mesmo atividade que exija que um indiv\u00edduo produza energia a partir de qualquer um ou combina\u00e7\u00e3o dos seus sistemas de energia\u2026 e numa bicicleta indoor as duas vari\u00e1veis \u200b\u200bna equa\u00e7\u00e3o s\u00e3o afetadas pela resist\u00eancia colocada no volante da bicicleta e pelas RPM a que se pedala (que, para al\u00e9m de afetar o input cardio vascular, tamb\u00e9m determina o esfor\u00e7o neuromuscular envolvido no recrutamento de m\u00fasculos em termos de volume e velocidade). Ent\u00e3o, isto \u00e9 o b\u00e1sico feito, vamos continuar com a parte mais inteligente.\u00a0<\/span><\/p>\n Aplicando estas vari\u00e1veis \u200b\u200b\u200b\u200bou a combina\u00e7\u00e3o destas vari\u00e1veis \u200b\u200b\u200b\u200ba outra actividade ou desporto, \u00e9 necess\u00e1rio observar a forma como um indiv\u00edduo entregaria a pot\u00eancia nesta actividade ou desporto em termos de velocidade e volume. Em termos de um velocista de 100 m, procuramos, por exemplo, uma frequ\u00eancia ou RPM de 95 a 110 para replicar a velocidade de recrutamento muscular envolvida nesta disciplina, um velocista de 200 m ligeiramente mais lento em 85 a 100 e um corredor de 400 m ligeiramente mais lento novamente em 75 a 90. Estes perfis de recrutamento de velocistas tamb\u00e9m podem ser utilizados para saltadores na pista com saltadores longos e triplos muito semelhantes aos 100. perfil mtr e saltadores em altura a rondar o perfil de 400 mtr ou at\u00e9 800 mtr.\u00a0<\/span><\/p>\n Geralmente, podemos definir os nossos valores de RPM para cada indiv\u00edduo e agora conduzi o teste FTP de 5 minutos no RPM definido para cada um, dependendo da disciplina. Assim que obtivemos os n\u00fameros do FTP para os nossos atletas individuais, tracei o perfil de sess\u00f5es curtas para replicar a forma como os atletas libertavam a sua for\u00e7a e simplesmente jogavam com intensidades baseadas nos resultados do FTP. Por exemplo, os corredores de 100 metros tiveram 10 intervalos de zona vermelha de 12 segundos cada, com recupera\u00e7\u00f5es de 60 segundos, tentando manter mais de 150% de FTP para cada esfor\u00e7o de 12 segundos, tudo de 95 a 110 RPM. O objetivo aqui era maximizar a produ\u00e7\u00e3o de n\u00edvel neuromuscular para a dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de uma corrida de 100 metros, promovendo o recrutamento muscular necess\u00e1rio. Para al\u00e9m de a bicicleta poder confirmar a pot\u00eancia correta em cada intervalo atingido, a bicicleta apresenta outras vantagens evidentes para um treino deste tipo.\u00a0<\/span><\/p>\n Em primeiro lugar, a bicicleta recruta os m\u00fasculos da cadeia posterior muito mais rapidamente do que os exerc\u00edcios de sprint padr\u00e3o na pista, o que equilibra a ac\u00e7\u00e3o da perna e com maior velocidade e pot\u00eancia da cadeia posterior, pode devolver a perna motriz de volta \u00e0 posi\u00e7\u00e3o para iniciar o seu pr\u00f3ximo movimento de condu\u00e7\u00e3o mais rapidamente, adicionando assim um pouco de velocidade da perna e impulso extra em cada passada.\u00a0<\/span><\/p>\n Em segundo lugar, os m\u00fasculos podem ser trabalhados muito mais numa bicicleta, com n\u00edveis de intensidade muito mais elevados num intervalo controlado, simplesmente devido \u00e0 falta de contacto com o solo e aos efeitos negativos do impacto que o treino afectado pela gravidade tem nos tecidos conjuntivos e nas articula\u00e7\u00f5es durante essa impacta\u00e7\u00e3o. Uma bicicleta simplesmente anula o efeito da gravidade, transformando o corpo numa m\u00e1quina muito mais eficiente.\u00a0<\/span><\/p>\n Em terceiro lugar, e mais importante, o indiv\u00edduo pode ver em tempo real o objectivo e a realiza\u00e7\u00e3o em cada intervalo e entre o intervalo de desempenho pode ser respeitado um intervalo de recupera\u00e7\u00e3o activa controlada para optimizar a recupera\u00e7\u00e3o, optimizando assim o desempenho e reduzindo o tempo desnecess\u00e1rio gasto a treinar de forma ineficiente.\u00a0 <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Todos os atletas comigo nesse dia tiveram um perfil de treino criado, desde o saltador em comprimento com 10 intervalos que consistiam em 10 segundos na Zona 5 seguidos de 5 segundos em p\u00e9 no m\u00e1ximo, aumentando o RPM ao m\u00e1ximo com 95 rpm Z1 recupera\u00e7\u00f5es de 60 segundos entre, o saltador triplo teve intervalos semelhantes de 20 segundos que envolveram 10 segundos Z5 de 95 a 110 RPM, mas uma mudan\u00e7a para 60 a 70 RPM m\u00e1ximo fora da zona vermelha da sela durante 10 segundos antes de se sentar 60 segundos 95 a 110 recupera\u00e7\u00e3o na zona 1.<\/p>\n Agora, n\u00e3o vou gastar o mesmo tempo a falar sobre cada atleta ou disciplina, mas \u00e9 evidente que se pode, e eu tenho, perfis estabelecidos para muitos atletas, jogadores de futebol, jogadores de rugby da primeira linha e jogadores de rugby da \u00faltima linha, perfis que foram concebidos para aumentar a produ\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, ou concebidos para aumentar a quantidade de tempo durante a qual a energia pode ser produzida. Trabalhei com fisiologistas profissionais de clubes e equipas t\u00e9cnicas da S&C simplesmente utilizando bicicletas para encontrar intensidades e tempos de aquecimento e arrefecimento ideais para diferentes jogadores de futebol. Por exemplo, antes de entrar em campo, como fiz perante a equipa t\u00e9cnica do S&C do PSV Eindhoven, onde recebi uma posi\u00e7\u00e3o honor\u00e1ria na equipa t\u00e9cnica e fui presenteado com uma camisola de treinador do PSV que ainda tenho no meu guarda-roupa em minha casa. At\u00e9 desenvolvi um procedimento de teste de limiar funcional do sistema de energia para ser aplicado a todos os jogadores de futebol a serem mantidos em arquivo, que pode ser utilizado para avaliar o progresso de um jogador de futebol ao regressar de uma les\u00e3o. S\u00e3o realizados tr\u00eas testes de FTP de 5 minutos em dias consecutivos. Um a 60rpm, um a 90rpm e outro a 120rpm. Os resultados podem ser representados num gr\u00e1fico para dar a cada jogador a sua pr\u00f3pria curva de poder. No regresso de uma les\u00e3o, um jogador pode ser testado novamente e os resultados comparados com os resultados de \u201ctotalmente apto\u201d e se faltar pot\u00eancia numa ou mais \u00e1reas do espectro de for\u00e7a\/velocidade de 60 a 120 rpm, ent\u00e3o pode ser dada reabilita\u00e7\u00e3o ou treino adicional ao indiv\u00edduo para melhorar especificamente nessas \u00e1reas e s\u00f3 quando conseguirem a replica\u00e7\u00e3o da curva de pot\u00eancia inicial \u00e9 que um fisioterapeuta considerar\u00e1 o jogador suficientemente apto para voltar ao campo.\u00a0<\/span><\/p>\n Ora, obviamente, a bicicleta n\u00e3o existe para substituir qualquer treino convencional que qualquer um destes atletas utiliza atualmente e tenho a certeza que muitos atletas prefeririam passar 30 minutos em gel do que sentados no selim da bicicleta a matarem-se sem qualquer lugar para se esconder dos dados recolhidos pelo seu treinador, mas tenho a certeza que os conceitos de treino de bicicleta que resumi acima poderiam ser expandidos e aplicados a qualquer pessoa que deseje melhorar o desempenho do seu corpo em qualquer disciplina, simplesmente devido ao facto de que at\u00e9 que a NIKE ou a ADIDAS tragam os primeiros t\u00e9nis de corrida com medidores de pot\u00eancia nas solas\u2026(e acreditem, est\u00e3o a caminho!!) \u2026 assim o ciclismo est\u00e1 posicionado de forma \u00fanica como a \u00fanica forma de medir com precis\u00e3o a pot\u00eancia das pernas num ambiente controlado e seguro, e juntamente com o conhecimento de Desenvolvimento de Sistemas de Energia, Biomec\u00e2nica e m\u00e9todos b\u00e1sicos de treino podem ser aplicados a qualquer pessoa que deseje simplesmente tornar-se melhor naquilo que faz.<\/p>\n Muitas pessoas acreditam que o CicloZone \u00e9 \u2018apenas mais uma aplica\u00e7\u00e3o de spinning\u2019, bem.. N\u00c3O \u00e9, porque a minha paix\u00e3o \u00e9 na verdade educar e o Ciclo \u00e9 constru\u00eddo em torno dessa educa\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n A educa\u00e7\u00e3o estimula a aprendizagem e cria conhecimento e o conhecimento \u00e9 um verdadeiro poder, por isso, com isto em mente, todos devemos aprender, educar-nos e ensinar os outros em todas as oportunidades, para continuarmos a crescer.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hahaha, n\u00e3o se deixe enganar pelo t\u00edtulo deste blog\u2026 N\u00c3O vou gastar as pr\u00f3ximas 300 palavras a falar especificamente sobre o salto em comprimento num blog sobre ciclismo, mas a generaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 que…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-9381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zona-treino-pt"],"yoast_head":"\n