Stages SC3<\/p>\n
Vue d\u2019ensemble<\/p>\n
Les Stages SC1, SC2 et SC3 sont apparus il y a environ cinq ans, le SC3 se distinguant par sa mesure de puissance et sa connectivit\u00e9 Bluetooth, gr\u00e2ce au capteur de contrainte Stages mondialement r\u00e9put\u00e9, qui mesure la force exerc\u00e9e sur la manivelle et la convertit en puissance d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 la p\u00e9dale. Les SC1 et SC2 feront l\u2019objet d\u2019autres tests ; aujourd\u2019hui, nous nous concentrons sur le haut de gamme, le SC3. Au premier regard, il respire le s\u00e9rieux. Avec son cintre bas de v\u00e9lo de course et sa posture agressive, on comprend tout de suite que ce v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour la performance. Stages est bien s\u00fbr synonyme de capteurs de puissance \u00e9quipant les v\u00e9los de nombreux cyclistes professionnels, et c\u2019est exactement le m\u00eame capteur qui \u00e9quipe le SC3. Dans un univers o\u00f9 le pedigree fait tout, Stages a clairement une longueur d\u2019avance.<\/p>\n
Points forts<\/p>\n
\u00c9quip\u00e9 de la console ecoSCRN qui affiche toutes les donn\u00e9es et moyennes n\u00e9cessaires, il permet aussi, via un bouton d\u00e9di\u00e9, de calculer la performance sur des portions pr\u00e9cises d\u2019une s\u00e9ance, rendant les intervalles encore plus exigeants.<\/p>\n
Pendant l\u2019effort, la puissance que vous d\u00e9veloppez alimente l\u2019affichage de la console. Le moyeu du volant d\u2019inertie h\u00e9berge le g\u00e9n\u00e9rateur, et les c\u00e2bles sont soigneusement int\u00e9gr\u00e9s dans la potence du cintre. Le syst\u00e8me de r\u00e9sistance Stages Sprint-Shift permet des changements de r\u00e9sistance instantan\u00e9s au niveau macro : plus besoin de tourner sans cesse la molette. Un levier \u00e0 trois positions, avec r\u00e9glages personnalis\u00e9s de charge, offre au cycliste un contr\u00f4le autonome et imm\u00e9diat.<\/p>\n
Les cyclistes adeptes des entra\u00eenements par intervalles et de HIIT peuvent augmenter ou r\u00e9duire la r\u00e9sistance sans renoncer aux micro-ajustements personnalis\u00e9s.<\/p>\n
Le r\u00e9glage du v\u00e9lo s\u2019appuie sur le syst\u00e8me de leviers Fit-Loc sur la selle et le cintre, enti\u00e8rement personnalisable pour s\u2019adapter \u00e0 vos besoins quotidiens.<\/p>\n
Je dois reconna\u00eetre que la technologie habite litt\u00e9ralement le Stages SC3 : inutile de brancher une source d\u2019\u00e9nergie externe pour alimenter la console.<\/p>\n
Le capteur de contrainte Stages est vraiment la star du plateau : gr\u00e2ce \u00e0 sa compatibilit\u00e9 Bluetooth et ANT+, toutes les donn\u00e9es peuvent \u00eatre transmises \u00e0 de nombreuses plateformes d\u2019entra\u00eenement de renomm\u00e9e mondiale, et son \u00e9talonnage l\u00e9gendaire offre des donn\u00e9es d\u2019une pr\u00e9cision remarquable.<\/p>\n
Points faibles<\/p>\n
Comme souvent avec les v\u00e9los haut de gamme, les points n\u00e9gatifs du SC3 sont tr\u00e8s rares ; un ou deux viennent toutefois \u00e0 l\u2019esprit. Tout d\u2019abord, le prix. Avec un tarif catalogue de 2\u00a0600\u00a0$, il n\u2019a rien de bon march\u00e9, sachant que les SC1 et SC2 existent \u00e0 un prix moindre, mais avec un niveau un peu en dessous.<\/p>\n
La position de p\u00e9dalage sur le Stages est \u00e9galement plus avanc\u00e9e et, pour certains cyclistes moins exp\u00e9riment\u00e9s, cela peut poser probl\u00e8me.<\/p>\n
Enfin, la transmission du Stages utilise une courroie Carbon Blue crant\u00e9e, qui g\u00e9n\u00e8re un peu de bruit et de vibrations \u00e0 travers les p\u00e9dales et la selle. Pour certains, ce n\u2019est pas un souci ; pour d\u2019autres, cela peut rendre l\u2019exp\u00e9rience un peu moins confortable.<\/p>\n
Verdict<\/p>\n
Si vous avez les moyens de vous offrir le Stages SC3, vous aurez acquis l\u2019un des meilleurs v\u00e9los d\u2019int\u00e9rieur au monde, con\u00e7u pour faire exactement ce qu\u2019on attend d\u2019un v\u00e9lo d\u2019entra\u00eenement indoor \u00e0 l\u2019\u00e8re moderne.<\/p>\n
Si vous \u00eates cycliste ou un \u00ab\u00a0guerrier du week-end\u00a0\u00bb, ce v\u00e9lo constitue une excellente alternative \u00e0 la combinaison home-trainer + v\u00e9lo de route.<\/p>\n
En revanche, si votre truc, c\u2019est avant tout le rythme, le beat et les pas de danse version peloton, cet investissement risque de ne pas \u00eatre pleinement justifi\u00e9.<\/p>\n
8\/10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CicloZone founder and Elite Road Racer reviews one of the best indoor bikes in the market – Stages SC3 – giving you an overview, positives, negatives & verdict<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-8851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zone-investissement-fr"],"yoast_head":"\n