Es un hecho que el ciclismo en interiores ha estado generalmente controlado por grandes fabricantes de equipos desde la d\u00e9cada de 1990, quienes todav\u00eda, ahora en 2025, construyen la misma bicicleta b\u00e1sica cuya \u00faltima actualizaci\u00f3n tiene un cuadro de colores elegantes o simplemente se ve un poco diferente, lo que significa que el ciclismo en interiores est\u00e1 destinado a estancarse porque hay mucho que se puede hacer con una bicicleta para hacerla progresiva.
\nDesde 1988, cuando Maddog y Jonny G se unieron y crearon el concepto Spinning, solo se han destacado tres avances importantes en la tecnolog\u00eda de bicicletas. En 2006, Dennis Keizer cre\u00f3 el M3, con resistencia magn\u00e9tica y correa de transmisi\u00f3n PolyV en lugar de una cadena y en 2012 lleg\u00f3 el M3i que agreg\u00f3 tecnolog\u00eda Bluetooth y luego, en 2018, el primer intento de tecnolog\u00eda inmersiva con el concepto integrado de \u00abentrenador por color\u00bb de ICG… \u00bfy eso es todo en 35 a\u00f1os? Es obvio que la ‘Spin Bike’ en s\u00ed misma ha sido pr\u00e1cticamente destruida, ya sea que te guste su volante en la parte delantera o trasera, ya sea una palanca o perilla de resistencia, o un medidor de tensi\u00f3n o sistemas de potencia calculados, \u00bfsabes qu\u00e9? Una bicicleta es una bicicleta y no hay muchas cosas que puedas hacer con ella para hacer que una bicicleta en particular sea radicalmente diferente a todas las dem\u00e1s… \u00bfo no?<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Como probablemente sepa, mi experiencia es en el ciclismo de ruta de \u00e9lite, y el crecimiento del entrenamiento en bicicleta indoor para ciclistas de carretera con rodillos de entrenamiento turbo con modo ERG ha visto a monstruos como Zwift y Rouvy prestar servicios a una enorme industria ahora con entornos de ciclismo innovadores en constante cambio y mejora a trav\u00e9s del software mediante conectividad Bluetooth.
\nAhora bien, el ciclismo en grupo en un estudio es obviamente muy diferente al ciclismo individual en un entrenador de interior, pero s\u00f3lo por la aplicaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda y el conocimiento b\u00e1sicos son id\u00e9nticos, ya que las bicicletas son b\u00e1sicamente geom\u00e9tricamente id\u00e9nticas y f\u00edsica y biomec\u00e1nicamente las personas sentadas en ellas hacen lo mismo, y si se hace correctamente, un ciclista en grupo guiado por una pista de baile puede sentir los mismos beneficios b\u00e1sicos que un ciclista de \u00e9lite guiado por su propia motivaci\u00f3n, siempre y cuando los detalles de cada intervalo se apliquen correctamente. Un ciclista de \u00e9lite comprende la importancia de la duraci\u00f3n del intervalo, la intensidad del intervalo y las RPM del intervalo en t\u00e9rminos de resultados del entrenamiento y su conocimiento y deseo de resultados lo impulsar\u00e1n.
\nUn ciclista en grupo probablemente no tenga este conocimiento o motivaci\u00f3n, sin embargo, realmente podr\u00eda beneficiarse de las incre\u00edbles ganancias f\u00edsicas que se pueden lograr realizando una sesi\u00f3n adecuadamente perfilada y entregada.
\nCicloStudio fue desarrollado para brindarle al ciclista del grupo los beneficios al motivarlo a adoptar la intensidad, la duraci\u00f3n del intervalo y las RPM correctas en una clase estableciendo objetivos, conectando al ciclista con la sesi\u00f3n y gamificando los resultados, lo cual logramos a trav\u00e9s de algoritmos inteligentes y monitoreo de datos y luego los resultados significaron el mismo \u00abgancho\u00bb y adicci\u00f3n que disfrutan los ciclistas de ruta en interiores cuando el entrenamiento se puede replicar para el ciclista de estudio. El verdadero truco fue nivelar el campo de juego para que cualquier habilidad pudiera competir con cualquier habilidad y, al ofrecer la incorporaci\u00f3n de ciclistas y la creaci\u00f3n de perfiles de potencia m\u00e1s avanzadas, pudimos lograr esto sin desagradables pruebas de FTP.<\/p>\n
Ahora, volviendo a MI entrenamiento, me refiero a que montar en interiores para convertirme en un mejor ciclista de carretera implica aprovechar una pieza de tecnolog\u00eda que se ha incluido en los rodillos Turbo desde hace algunos a\u00f1os, el modo ERG o el modo ERG\u00f3metro. Esto implica que el entrenador que estoy usando agregue autom\u00e1ticamente la cantidad precisa de resistencia a mi recorrido a trav\u00e9s del entrenador para colocarme con precisi\u00f3n en la zona de intensidad correcta y las RPM correctas durante exactamente la cantidad de tiempo correcta. Ni siquiera tengo que quitar las manos del manillar. Ahora, el cambio de juego, y quiero decir \u00abEL CAMBIO DE JUEGO\u00bb que siempre prev\u00ed, ser\u00eda la incorporaci\u00f3n del modo ERG en el estudio de ciclismo indoor. Hasta ahora, el modo ERG solo ha estado disponible en dispositivos enchufados, ya que se necesita alimentaci\u00f3n de red para que funcione y esto siempre ha hecho que ERG sea solo un sue\u00f1o y totalmente indisponible en estudios de ciclismo grupales donde es f\u00edsicamente imposible tener todas las bicicletas conectadas. Ser capaz de generar energ\u00eda, contener y almacenar la energ\u00eda a bordo y luego utilizar la energ\u00eda para hacer funcionar motores y software en modo ERG no es algo que los fabricantes de bicicletas de interior heredados vayan a poder hacer alguna vez. Esto necesita un nuevo avance en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de bicicletas est\u00e1ticas… \u00a1y ni\u00f1os y ni\u00f1as, ya lleg\u00f3!<\/p>\n
Ingrese a Energym, un nuevo fabricante de bicicletas est\u00e1ticas con sede en Birmingham, Reino Unido, cuyo CEO Will Flint, impulsado por soluciones de energ\u00eda regenerativa para estudios de salud y fitness, dise\u00f1\u00f3 y construy\u00f3 la bicicleta ReGen con un PVU \u00fanico de energ\u00eda regenerativa en la infraestructura del estudio, que en s\u00ed mismo es un tren de potencia excelente y \u00fanico que ten\u00eda la capacidad de capturar toda esa potencia creada por los ciclistas en una clase y luego distribuir esta energ\u00eda nuevamente en el estudio en forma de reservas de energ\u00eda regeneradas limpias. Todo muy inteligente, incre\u00edblemente inteligente y digno de elogio en s\u00ed mismo. Estoy seguro de que estar\u00e1 de acuerdo, sin embargo, sin saberlo, hab\u00edan desarrollado la soluci\u00f3n perfecta para el enigma del modo ERG. En un encuentro casual con el equipo de Energym y al ver por primera vez la bicicleta Regen, me di cuenta de que lo que estaba viendo podr\u00eda ser posiblemente el mayor avance en fitness grupal en bicicleta indoor en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Despu\u00e9s de que ambos equipos de desarrollo realizaron un gran esfuerzo cooperativo, naci\u00f3 la incre\u00edble bicicleta ReGen ERG. Imagine ahora un estudio completo, con un perfil de potencia en su propio perfil FTP, con el software del estudio coloc\u00e1ndolos en su zona de entrenamiento perfecta en cada intervalo de cada clase. De hecho, con el modo Studio Freestyle, el instructor controla la zona y las RPM del software con su propia m\u00fasica y luego el intervalo creado por el instructor controla el ERG en cada bicicleta en el estudio, garantizando resultados, ganancias y f\u00e1cil de jugar y recompensar con objetivos preestablecidos en los kil\u00f3metros recorridos semanales\/mensuales, la potencia creada o simplemente la mayor\u00eda de los minutos pasados \u200b\u200ben la zona roja en un mes. Es interminable. ERG ofrece la mejor experiencia en bicicleta indoor, hasta el punto de que una vez que hayas practicado ERG te resultar\u00e1 muy dif\u00edcil volver a las clases manuales. Este proyecto solo ha sido posible gracias a que el equipo de desarrollo de Energym y CicloZone fue \u00e1gil y excepcionalmente abierto con su creatividad, algo que las empresas de hardware definitivamente no son. Podemos crear detalles personalizados en torno al software del estudio para proporcionar marcas especiales, integraciones e incluso acceso al contenido dentro de cualquier software de club existente.<\/p>\n
La industria de las bicicletas de interior necesita un nuevo concepto, solo hay que mirar y ver c\u00f3mo el modo ERG revolucion\u00f3 el entrenamiento en bicicleta de carretera en interiores y dio origen a Zwift y ROUVY y aument\u00f3 enormemente las ventas de entrenadores de ERG en interiores desde 2015. Es obvio que la tecnolog\u00eda del ciclismo se abrir\u00e1 camino en los estudios de bicicletas de interior y ERG es la indicada. Establecer\u00e1 el est\u00e1ndar a partir de ahora y con Energym y Ciclo cualquier estudio tiene ahora la oportunidad de adelantarse a la industria en su oferta de ciclismo. Educaci\u00f3n incluida\u2026. Soporte incluido\u2026. Desarrollo garantizado. Es una obviedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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