Vor einiger Zeit haben wir darauf hingewiesen, dass die reine Leistungsabgabe nur eine begrenzte Relevanz f\u00fcr die Leistung hat. Wenn die Leistungswerte im Verh\u00e4ltnis zum K\u00f6rpergewicht stehen, was auch als Verh\u00e4ltnis von Leistung zu Gewicht bezeichnet wird, erz\u00e4hlen die Messwerte eine ganz andere Geschichte. Es wurde ein Beispiel f\u00fcr zwei Fahrer gegeben, die identische FTP-Statistiken haben. Ein Fahrer wiegt deutlich weniger als der andere. Wenn beide Fahrer die gleiche Kraft erzeugen k\u00f6nnen und einer weniger Masse zu bewegen hat, welcher ist dann st\u00e4rker? Derjenige mit der h\u00f6heren Watt pro Kilogramm (W\/kg) ist relativ gesehen st\u00e4rker. Der Fahrer treibt mehr Rohwatt? Es h\u00e4ngt vom Gel\u00e4nde und den Auswirkungen der Schwerkraft ab.<\/p>\n
Aber warte. Wir sitzen drinnen im Dunkeln auf Fahrr\u00e4dern, die nirgendwohin f\u00fchren. Die einzigen H\u00fcgel in einem Radfahrkurs sind diejenigen, die uns der Lehrer vorstellen soll. Welche Relevanz hat es also, sich auf unser Leistungsgewicht zu konzentrieren?<\/p>\n
W\/kg als standardisierte Leistungsmessung
Die Verwendung von W\/kg stellt eine standardisierte Metrik dar, um Fahrer mit unterschiedlicher K\u00f6rperzusammensetzung miteinander zu vergleichen. Ich bezeichne es oft als den gro\u00dfen Ausgleich, da es die Wettbewerbsbedingungen ausgleicht.<\/p>\n
Es erm\u00f6glicht auch eine bessere Unterscheidung zwischen m\u00e4nnlichen und weiblichen Sportlern. Physiologisch gesehen haben M\u00e4nner mehr Muskelmasse als Frauen. Mehr Muskeln bedeuten das Potenzial, insgesamt mehr Kraft zu erzeugen. M\u00e4nner haben auch gr\u00f6\u00dfere Herzen und Lungen, was einem effizienteren Motor entspricht, der die arbeitenden Muskeln mit Sauerstoff versorgt.<\/p>\n
Die \u00dcberpr\u00fcfung der gesammelten Daten zur maximalen Leistungsabgabe zeigt, dass M\u00e4nner bei maximaler Anstrengung in einer Stunde tendenziell zwischen 1,16 und 1,21 Mal mehr Leistung in W\/kg erzeugen als Frauen. Mit abnehmender Dauer des Ereignisses nimmt die Leistungsdifferenz zu.<\/p>\n
Widerstand, Widerstand und Schwerkraft
Beim Radfahren im Freien gibt es drei \u00e4u\u00dfere Faktoren, die sich auf die Leistung auswirken. Rollwiderstand, Aerodynamik und Schwerkraft. Der Rollwiderstand bezieht sich auf den Reifendruck und den Untergrund, auf dem Sie fahren. Eine andere M\u00f6glichkeit, sich den Rollwiderstand vorzustellen, ist die Reibung. Von den drei Faktoren hat sie tendenziell die geringste Bedeutung f\u00fcr die Leistung. Der Luftwiderstandskoeffizient (CdA) ist das Ergebnis der Widerstandsgr\u00f6\u00dfe, Form und Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit eines K\u00f6rpers. CdA ist auf einer flachen Strecke am relevantesten, stellt aber immer noch eine erhebliche Kraft dar, mit der man zu jedem Zeitpunkt auf dem Fahrrad zu k\u00e4mpfen hat. Auf H\u00fcgeln wird die meiste Arbeit gegen die Schwerkraft verrichtet, und dann beginnt das Gewicht des Fahrers wirklich eine Rolle zu spielen.<\/p>\n
Um Masse entgegen der Schwerkraft zu beschleunigen oder bergauf zu bewegen, ist Kraft erforderlich.<\/p>\n
Auf Gel\u00e4nde mit gro\u00dfen H\u00f6henunterschieden kommt es auf Ihr Leistungsgewicht an. Bei \u00fcberwiegend flachen Strecken kommt es weniger auf das Leistungsgewicht als auf die absolute Leistungsabgabe an. Bei identischen Leistungsgewichten ist der Fahrer mit der h\u00f6chsten absoluten Leistung schneller.<\/p>\n
Letztendlich gibt es drei M\u00f6glichkeiten, Ihr Leistungsgewicht zu beeinflussen:<\/p>\n
2. Halten Sie Ihre Leistungsabgabe konstant und reduzieren Sie gleichzeitig Ihr Gewicht, oder<\/p>\n
3. Steigern Sie Ihre Leistung und reduzieren Sie gleichzeitig Ihr Gewicht.<\/p>\n
Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass W\/kg ein g\u00fcltiges und n\u00fctzliches Ma\u00df ist und Sie sich dar\u00fcber im Klaren sein sollten, was es bedeutet. Sie werden die Bedeutung jedoch erst dann wirklich verstehen, wenn Sie nach drau\u00dfen gehen und auf die Walzen schlagen. Je schwerer du bist, desto langsamer wirst du klettern, aber das machst du auf der anderen Seite wieder wett, denn bergab ist die Schwerkraft dein Freund.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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